如果你想了解人类文明的宝藏，以及悠久的历史、璀璨的文化和传统的习俗，而这些是一种近乎完美的旅行体验的必备要素。看完这本书读者可能很快就有想去旅行的冲动，而这本书又会提供给读者非常经典的路线指引以及介绍。有兴趣的朋友可以阅读下！ 好书推荐网11月17日书讯：近日，肉松新书《拉丁欧洲，走过没有围墙的艺术馆》由机械工业出版社出版。肉松， 学经济的， 前媒体从业者， 巨蟹男，热爱足球与美食，属于那种出行之前百爪挠心，踏上行程便归心似箭的钟摆型旅者。他计划的拉丁欧洲之旅由那些传奇的足球场和美味的餐厅组成，从米兰圣西罗、都灵阿尔皮、罗马奥林匹克、巴塞罗那诺坎普、马德里伯纳乌到伦敦的温布利大球场…… 内容提要《拉丁欧洲：走过没有围墙的艺术馆》讲的是学习经济、热爱足球、美食的肉松与他的妻子热爱美术、钟情艺术、建筑的骨干在2013年循着文艺复兴的印迹，探寻意大利、西班牙和法国美景的故事。虽然这些地方没有广袤的草原，也没有荒蛮的沙漠，更没有惊险的山峦，但是却有人类文明的宝藏，以及悠久的历史、璀璨的文化和传统的习俗，而这些是一种近乎完美的旅行体验的必备要素。看完这本书读者可能很快就有想去旅行的冲动，而这本书又会提供给读者非常经典的路线指引以及介绍。 章节试读飞机落地，英俊的意大利海关入境官员漫不经心地在我们的护照上敲了个章，米兰到了。我们选择的是伊蒂哈德航空公司前往米兰的航班，需要在阿布扎比转机换乘。一路都很顺利，如果说我能提供什么建议的话，那就是：如果你也是一个轻度强迫症患者，一定记得最后临走关门之前有事没事摁一下马桶，否则你可能就会像我一样，在从北京去米兰的整个路上，都在马不停蹄地回想离家前最后一次上厕所后到底有没有冲马桶。之所以选择米兰作为此次欧洲之行的第一站，主要的考虑因素是交通。米兰马尔彭萨机场是欧洲三大机场之一，米兰中央火车站也是意大利最大的交通枢纽，从这个车站出发，你几乎可以到达意大利的所有主要大城市。米兰也是欧洲空气污染最为严重的城市之一，即使是从雾霾漫天的北京前往米兰，你也能够平滑地适应当地空气，一点也用不着担心“醉氧”。（米兰中央火车站本身也是一座值得观赏的建筑）除了交通便利之外，米兰其实并不是一个适合观光的城市，因为它太过于现代和全球化。我个人有一条判断欧洲城市面貌的简单法则：看看这个地方在第一、二次世界大战中的遭遇。意大利之所以历史古迹保护得这么好，除了意大利人的传统保护意识之外，也跟这个国家在近现代极少成为战场有关，用不着我说，大家都知道意大利人在战场上能屈能伸的风格，即使是意大利作为轴心国之一被深深卷入的第二次世界大战，无论是盟军还是德国人，在这块土地上作战的时候都还算是手下留情，当然这一切更离不开军队中那些专门负责保护文物的古迹军官和意大利人，有本名叫《维纳斯修复者》的非虚构佳作描述了这一过程。而米兰却是个例外。自古以来，米兰都是来自北方的邻国试图侵略意大利时首先抢夺的战略重地，15世纪它被法国占领，16世纪被西班牙夺走，18世纪奥利地成为实际统治者。二战期间，这里因为是部分墨索里尼傀儡政权和驻意大利德军的总部，加上又是北部的工业中心，因此成了意大利少有的几个在第二次世界大战中遭遇过地毯式轰炸的城市，甚至在1943年意大利宣布投降盟军之后仍然不断被轰炸，许多历史建筑被夷为平地。二战后重建后的米兰是意大利的金融和工业中心，被人们称为时尚之都的全球大都市，但这个半新不旧的意大利北部城市也因此失去了不少意大利本土风情和特色。我们的计划是在米兰待上相对闲适的一两天，倒倒时差，然后再前往下一个目的地。至于米兰城，这里最不可错过、也不太可能错过的景点就是城市中心的米兰大教堂。在国内网站流行的一份建筑风格普及版介绍中，哥特式建筑被简略概括为“当你看到一座建筑又瘦又高又尖还有很多刺时，那就叫做哥特式风格”，米兰大教堂就是这么一座典型的又高又瘦还带刺的哥特式建筑。实际上，它是全世界最大的哥特式教堂，也是世界五大教堂之一，总面积11700平方米，能容纳35000人。可能在意大利整整走过一圈你才会意识到，其实在意大利，“纯正”的哥特式建筑十分罕见，性格细腻而又开朗的意大利人从来没有真正心仪于沉闷黑暗的哥特美学，他们的教堂大都不强调高度与垂直感，而注重比例协调与美感。在12世纪时，“哥特”是意大利人口中的一个贬义词，跟“野蛮”是同义词。 专业点评2013年春天，肉松和骨干携手开始了超过一个月的拉丁欧洲之旅。在始于意大利米兰终于法国巴黎的旅途中，他们一路寻找，从文艺复兴一直看到印象派，互相用自己喜爱的事物来感染对方，肉松对艺术之美逐渐开窍，骨干也初尝足球的魅力，这段交织于现实与历史之中的欧洲之旅就像是一堂开放的艺术史课，充满遗憾与惊喜。 |
